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题目集8~9航空货运管理系统的总结性Blog
前言 普通的类的设计需要耐心打磨但简单但繁琐，在前几次的题目中，我已将类的封装练习的较为熟练。但面向对象的真正的魅力，我想并不是局限在基础的类与对象的设计，同样重要的是封装与继承、多态协同的威力——这正是我在近期航空货运管理系统编程实践中的深刻感悟。在这两次编程练习中，我将很多知识点的理论运用到了实 -
NCHU_OOP航空货运管理系统总结
前言 航空快递以速度快、安全性高成为急件或贵重物品的首选，此次作业涉及到航空货运管理系统的设计与实现，主要涉及到了Java语言的面向对象编程思想，以及一些常用的设计模式。 设计与分析 第一次作业分析 题目分析 本次作业要求实现一个航空货物托运系统，能够根据客户、货物、航班等信息计算运费并输出订单详情 -
第二次Blog的总结-航空货运管理系统
一：前言 题目集8~9 以航空货运管理系统为背景，聚焦航空运费计算与订单处理业务，核心考察面向对象编程中的类设计，以及单一职责、里氏代换、开闭、合成复用和依赖倒转五大原则的实际运用，旨在检验开发者构建高内聚、低耦合软件系统的能力。以及两次题目集的迭代，引领我们关注类职责的细化拆分、系统扩展性设计、继 -
第二次Blog作业
目录 一.前言 二.设计与分析 三.踩坑心得 四.改进建议 五.总结 一.前言 总结第8，9次题目集的知识点、题量、难度等情况 8-1 知识点 Element类及display()抽象方法的定义 承与多态的实现 类之间的关联关系 题量 设计4个类（Element、Point、Line、Plane）， -
第二次Blog—航空货运管理系统
第二次Blog—航空货运管理系统 一、前言 本次题目集8-9中，围绕航空货运管理系统这一具体问题，遵守SRP(单一职责原则)、 OCP(开闭原则)、LSP(里氏代换原则)、DIP(依赖倒转原则)、CRP(合成复用原则)、LOD(迪米特法则)、ISP(接口隔离原则)。通过继承、多态等，实现代码迭代与更 -
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前言： 相较于上一次的电梯迭代大作业(根本就没有所谓的FAST,SCAN什么的算法好吧，我也是醉了,手搓算法也是辛苦大家了)，本次的大作业可以说是只要基础不是很差(像什么，继承，封装，多态不会用，基本的工具类不会使用)，应该都能在1小时内写完。差一点的话也应该可以在半天之内AC(毕竟只是照着写，没有 -
第二次blog
航空货运管理系统Blog总结 前言 两次题目集围绕航空货运管理系统的设计与迭代展开，从基础的运费计算逐步扩展至多类型业务逻辑处理，重点考察面向对象设计原则的应用能力，以及复杂业务场景下的类设计与编码实现能力。通过对比两次作业的需求变化与代码演进，深入理解了如何通过设计模式解耦业务逻辑，提升系统的可扩 -
第二次Blog作业（继承与多态）
第二次Blog作业（继承与多态） 一、前言 1、题量与难度 这两次的题目集较第一次Blog相比更为简单，几乎没有算法，题量也更少，但知识点却不减反增。 2、知识点 （1）继承与多态 （2）单一职责原则 SRP 可变封装 将可能变化的封装成一个类 高内聚 低耦合 （3）开闭原则 O -
第二次blog作业
1.前言 这是第二次接触 Java 编程语言大题。相比第一次的电梯调度问题，这次面对航空货运管理系统时我不再迷茫。反复读题后，我很快确定了代码编辑方向，并一步步完成代码编写。航空货运管理系统难度不大但很繁琐，需定义许多相互关联的类，如货物类、航班类、客户类等。编写过程中，我时刻提醒自己要细心和耐心， -
第二次blog作业题目集8~9
前言 相比于电梯调度程序需处理多线程协调、复杂状态流转与算法优化的高难度挑战，近期题目集更聚焦于面向对象编程的基础能力训练。其难度梯度更侧重类的设计方法论，例如如何通过合理抽象定义父类与子类的层次结构，精准封装类的属性与行为，以及运用继承、多态等特性实现代码复用。这种设计更注重考察“类的职责划分”“ -
航空货运管理系统8-9次Blog作业
航空货运管理系统8-9次Blog作业 一. 前言 关于本次的航空航天管理系统的作业，第八次的作业只要考虑的是类的相关设计，其他方面并不难，对于刚开始写长代码的时候，我的开始是不知道从那开始下手，然后就硬着头皮写，把该写的都写了就慢慢可以看到整个框架了。第二次题目集就在原有的功能下，增加了继承和多态的 -
第二次Blog作业
NCHU--第二次Blog作业 第8-9作业的结束了，我学习到了以下知识点： 1.多态的使用 2.继承的使用 3.抽象的使用 Complexity Metrics（复杂度分析） 因为下面要用到复杂度分析，所以先在此给出一些相关概念。 我们需要使用的主要是方法和类的复杂度分析。 方法的复杂度分析主要基 -
第二次博客：题目集8~9的总结
目录一.前言二.设计与分析1.题目集8的航空货运管理系统2.题目集9的航空货运管理系统三.踩坑心得①分析题目，给出类图②遵循Java规则，注重细节③注意消耗多余换行符④记得导入合适的包四.改进建议1.增加注释2.拆分复杂方法3.优化类的职责五.总结1.收获2.改进 一.前言 题目集8~9都只有三道题 -
昌航面向对象程序设计8-9次航空货运题目小结
一、前言 在经历了第一次大作业电梯对于算法的考察后，本次航空货运题目集更多的是考察java中一些基础的思想包括对继承、多态等使用。其中第八次题目集的货运题里，最主要的难点与知识点在于对类的设计，需要对题目进行一定程度的分析和抽象化；而第九次的题目中则主要考查了Java中继承、接口、抽象类的知识。这次 -
第二次blog作业
前言： 关于这两次题目集，知识点主要集中在继承与多态、容器这两个知识点。题目量的话，两次题目集都是三题，并且也是都用了从易到难的题目顺序来排列。难度的话，我觉得对于掌握了，就只要掌握了继承与多态以及容器基础的人来说，这次题目集是没有问题的，所以难度不大我认为。但是但是，我两个题目集的最后一题都没有完 -
第二次博客作业
📑 文章目录 一、前言 二、设计与分析 1. 第一次航空货运系统 2. 第二次航空货运系统升级 三、踩坑心得 四、改进建议 五、总结 一、前言 1. 题目背景 航空货运管理系统是一个模拟航空公司货运业务的系统，主要涉及运费计算和订单管理。运费计算基于货物重量/体积，并考虑货物类型、用户类型等影响因 -
第二次Blog作业
前言： 本次题目集主要考查内容为设计原则，弱化了算法部分，更考验设计的合理性； 难度相较于前一次题目集而言有所降低，几乎没有思维负担； 设计与分析： 第一次代码分析： 主要问题： 1.深层嵌套严重：最深代码块达到9+层（405行），94条语句处于9层以上嵌套，会极大影响可读性和维护性 2.极低注释率 -
第二次BLOG作业
面向对象程序设计课程题目集 8-9 总结性 Blog ——————————24201321————黄永铎 一、前言 好烦好烦好烦。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。 题目集 8 和题目集 9 围绕 “继承与多态”“容器类操作”“复杂系统设计” 等核心知识 -
二战飞机航运系统
目录 一.前言 二.设计与分析 三.踩坑经验 四.改进分析 五。总结 一．前言 本次习题集是针对飞机航运系统管理的实际模拟系统，在第八九两次习题集中进行需求迭代使学生对于java七大原则有更深的领悟。两次习题对算法的考察不深，更注重于对七大原则的灵活使用。此处将七大原则及其要求贴出以便后文对照分析： -
面向对象总结性Blog_02:航空货运管理系统
一、前言 通过完成这题目集8-9两次作业,我有了一些感悟。 首先,这两次作业的知识点包括:继承与多态,类的设计与封装,容器类设计与操作,策略拓展性与支付方式封装以及设计原则的应用（SRP、LSP、OCP、CRP、DIP） 其中最重要的当属航空货运管理系统（继承与多态） 然后,这三次题目集一共有3+3